社交网络

美国的传统媒体,为什么都在做播客?

播客作为一种声音媒介,天然具有讲述故事、分享观点的优势。作为一种媒介形式,播客很早就已经出现。但最近十年来,伴随移动互联网的发展特别是无线耳机的兴起,收听播客的空间限制逐渐减少,用户可以随时随地收听播客,播客才迎来发展的快车道。近年来,国内的播客听众也日渐增加。除了喜马拉雅、蜻蜓FM这类综合性音频收听平台,2020年出现了专门用来收听播客的APP小宇宙,QQ音乐、网易云音乐等音乐平台也上线了播客功

为什么城市需要电竞产业?

2023年10月8日,第19届亚运会在杭州圆满落幕。值得关注的是,在此次亚运会上首次将电子竞技比赛列为正式比赛项目,中国代表团在电子竞技项目中拿下了四金一铜的好成绩。 从2017年10月正式被国际奥委会视为“运动”,到2023年杭州亚运会成为正式比赛项目,电子竞技逐渐在全球范围内获得广泛认可,并正在走向规范化和标准化。伴随着电竞产业的良性发展,作为电竞产业载体的电竞场馆也迎来了新一轮的发展机遇,

关于独角兽的八个判断和结论

独角兽过二郎山踌躇再三四腿软, 九头鸟破八卦阵祭祀逢七六畜全。 独角兽(Unicorn)是神话传说中的动物,深受青少年喜爱;它还是一个经济技术标准。2013年11月,华裔风险投资人艾琳·李选择用“独角兽”来指代那些“成立于2003年之后且估值超过10亿美元的初创软件公司”。自此独角兽成为衡量创业创新水平的重要指标。   独角兽界定的 “两个共识、

司晓:未来城市的构想与创造,需要科幻的参与

10月19日,第六届中国(成都)国际科幻大会在成都市拉开大幕,腾讯集团副总裁、腾讯研究院院长司晓在10月22日的“科幻与未来城市”主题会议上进行了《未来城市——科幻与现实交织的梦想》主题演讲。 以下是演讲全文: 尊敬的各位领导、各位科幻迷们、各位媒体朋友们,大家上午好。非常荣幸作为开场嘉宾给大家分享关于“科幻和未来城市”的话题。 首先,我跟我的同事们非常荣幸一起来参加这次世界科幻大会。从

历经七年终公布,未保条例五大要点解读

未保条例制定历经多年终落地,铸就更完善的未保制度。早在2014年,国务院立法计划就纳入了《未成年人网络保护条例》[1](以下简称条例),其后,2016年9月国家网信办首次就草案公开征求意见,2017年1月原国务院法制办公开征求意见,2022年3月国家网信办再次公开征求意见,直至今年9月国常会审议通过、昨日公布。最终通过的条例共七章六十个条文,在未保法基础上,进一步完善未成年人网络保护制度。 整体

全真互联是下一代互联网的重要趋势|附108页完整报告下载

AI驱动、全真互联、深入产业是下一代互联网的三大趋势。其中,AI为核心驱动主要体现:AIGC将增强我们的生产力,过去,互联网内容和服务的生产者还是人本身;将来机器也会成为内容,甚至服务的供给者,这样互联网的供需关系会发生变化。除了AI驱动,全真互联也是下一代互联网的重要趋势:互联网的信息载体从过去的图文,转向三维立体式地呈现现实世界,并且不只是单向呈现,还可以双向互动,人可以通过虚拟空间,操作和影

业界首份:北大× 腾讯联合发布泛在操作系统开源生态报告|附下载

开源创新是促进软件技术发展的重要模式。在AI领域,从AI框架到AI内容生成模型,开源正在掀起热潮。在操作系统领域,开源一直是主流发展路径,Linux操作系统和源自Linux内核的Android操作系统,已经广泛占据了服务器和手机市场份额。 2023年10月21日,北京大学与腾讯研究院在“2023 CCF中国开源大会”联合发布《泛在操作系统开源生态体系研究报告》(以下简称报告),该报告是继双方去年

一文读懂:AI大模型训练中的核心版权问题

AIGC大模型的快速崛起,在重塑内容行业创作逻辑、赋能人们工作生活的同时,也引发了版权制度层面一系列新的挑战。相较于AI生成内容的版权属性和权利分配,大模型训练阶段究竟涉及哪些版权利用行为,这一过程可能存在哪些侵权风险,以及如何借鉴域外既有探索,从产业发展角度搭建科学的大模型训练责任豁免机制,更为各界所关注。在全球各国纷纷发力AIGC领域的大背景下,迫切需要对于上述议题加以研究、探讨,以减少技术进

生成式AI“进军”制造业:应用范式、趋势与问题

生成式AI大模型并未改变 人工智能在工业领域应用的范式 以ChatGPT、Llama等为代表的大模型技术拉开了迈向通用人工智能的序幕,人工智能成为全球经济增长的重要驱动力,对各类产业的智能化带来全新的空间。根据普华永道的预测,到2030 年,人工智能可为全球经济贡献高达 15.7 万亿美元,超过中国和印度目前的产出总和。其

低空经济迎来重大发展机遇,先进空中交通该如何发展?

2023年10月13日,我国民航局为亿航智能EH216-S型号载人无人驾驶航空器颁发型号合格证(TC),成为我国低空经济发展的重要里程碑。近期工信部等四部门联合发布的《绿色航空制造业发展纲要(2023-2035年)》提出了明确的时间表,2025年电动通航飞机投入商业应用,电动垂直起降航空器(eVTOL)实现试点运行,氢能源飞机关键技术完成可行性验证。 利用电动垂直起降飞行器(electric v